Hírek

A BMW Group Gyár Debrecen a célegyenesben: az összeszerelőüzem beindításával dobogni kezd a gyár szíve - közölte a BMW Group Gyár Debrecen. Az iFACTORY teljes potenciálja: a debreceni gyár a globális termelési hálózat számos innovációját veszi át. Időablakos (just-in-sequence) gyártósori beszállítás elsőként a BMW Group gyárai között. Hatékony, ergonomikus összeszerelési folyamatok intenzív modularizációval, alacsonyabb számú csatlakozóelemekkel, egyszerűsített kábelkötegekkel, innovatív műszerfalmodullal. A BMW Group leendő debreceni gyára a célegyenesben van, hiszen az összeszerelőüzem beindításával dobogni kezd a gyár szíve. Ez a részleg adja a gyár összes technológiájának az ütemet, és itt dolgozik a legtöbb munkatárs. Az összeszerelés beindítása tehát egy újabb mérföldkő elérését jelenti. A 2022-ben megnyitott BMW Group Gyár Lydia szintén számos struktúra és folyamat számára szolgált inspirációval a debreceni összeszerelőüzemben. Ez volt a BMW Group első olyan gyára, amelynek a tervezése és szimulációja a kezdetektől fogva teljes egészében a virtuális térben történt. A debreceni összeszerelősor és a teljes szállítószalag-rendszer teljesen a Kínában működővel azonos módon lett kialakítva. Így a már kipróbált és bizonyított technológia gyorsan rendelkezésre állt, ami leegyszerűsítette egy teljesen új gyártósor üzembe helyezését. Az új BMW iX3 sorozatgyártása 2025 végén indul a BMW Group debreceni gyárában. A magyarországi üzemet kifejezetten a tisztán elektromos hajtású járművek gyártására tervezték.

Az ANY Biztonsági Nyomda Nyrt. részvényenként 450 forint osztalékot fizethet, amennyiben az április 17-i közgyűlés elfogadja az igazgatóság javaslatát. A társaság csütörtökön a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján közzétett közgyűlési előterjesztései között publikált igazgatósági jelentése szerint a társaság kamat, adózás és kisebbségi részesedés figyelembe vétele utáni konszolidált eredménye tavaly 7,918 milliárd forintot tett ki, szemben a megelőző év 4,267 milliárdos profitjával. A cég saját tőkearányos nyeresége 33 százalékról 44 százalékra, az árbevételhez hasonlított nyeresége 7,7 százalékról 11,2 százalékra, az egy részvényre jutó eredmény 298 forintról 552 forintra nőtt. Az ANY évi nettó árbevétele 27 százalékkal 70,5 milliárd forintra nőtt 2024-ben. A stratégiai termékszegmensek közül a biztonsági termékek, megoldások forgalma 25 százalékkal 36,3 milliárd forintra emelkedett, a kártyagyártás, megszemélyesítés árbevétele 18,3 milliárd forintot ért el, ami 50 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál, a nyomtatványgyártás, megszemélyesítés, adatfeldolgozás szegmens bevételei 7 százalékkal 2,0 milliárd forintra nőttek. Az export árbevétel 2024-ben 39,5 milliárd forintot tett ki, 9,3 milliárd forinttal gyarapodott, így elérte az árbevétel 56 százalékát. Az előterjesztés szerint a céget az idén maximum a jegyzett tőke 20 százalékát kitevő, 2 958 930 darab saját részvény vásárlására hatalmazzák fel a tulajdonosok 2026. október 17-ig. A társaság részvényeit a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában jegyzik. Az elmúlt egy évben az ANY-részvények legalacsonyabb árfolyama 3310 forint volt, csütörtökön éves csúcson 6120 forinton zárták a napot.

Jubileumot ünnepeltek Tiszaújvárosban. A Jabil már 25 éve a térség egyik legnagyobb munkáltatója. A jubileumi eseményen azok az emberek, akik a kezdetektől formálták a vállalat történetét, visszaemlékeztek a sikerekre és a mérföldkövekre. Negyed évszázados fennállását ünnepelte a Jabil tiszaújvárosi üzeme, amely mára a térség egyik legnagyobb és legmeghatározóbb munkáltatójává vált, napjainkban nagyjából háromezer embert foglalkoztat. A Jabil története jó példa arra, hogyan válhat egy nemzetközi vállalat valódi helyi szereplővé. Az, hogy a város és a cég közös célokat lát, hosszú távon is biztosíthatja a gazdasági és társadalmi stabilitást.

A B+N Referencia Zrt. tulajdonában álló RWi Textilservice Zrt. nyerte el a Volán és a MÁV munkaruhára vonatkozó tendereit. Egymilliárd forintért öltöztetheti a MÁV és a Volánbusz dolgozóit a Kis-Szölgyémi Ferenchez köthető RWi Textilservice Zrt., miután egyetlen versenytársát mindkét tenderből kizárták – írja az Átlátszó.hu. A MÁV-nak és a Volánbusznak összesen 57 ezer munkaruhára van szüksége. A közbeszerzésekre jelentkezett a Deepclean Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. is, azonban mindkét esetben kizárták arra hivatkozva, hogy a pályázatuk nem felelt meg a feltételeknek. A MÁV és a Volánbusz tenderében is kizárt Deepclean Kft. tulajdonosa az a dr. Bluszt Kálmán, aki 2024 elején még a B+N egy másik leányvállalatának igazgatója volt. Bluszt más vállalat élén is indult már korábban közbeszerzésen az RWi Textilservice Zrt.-vel szemben, azonban akkor is veszített.

Az Eszter Alkatrészgyártó és Kereskedelmi Kft. sikeresen megvalósította a 2020-1.1.2-PIACI-KFI-2021-00292 azonosítószámú, „Piacvezérelt kutatás-fejlesztési és innovációs projektek támogatása” című, 277 912 773 Ft összegű vissza nem térítendő támogatásban részesült projektjét, amely a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Alap (NKFI Alap) támogatásával jött létre. A projekt keretében a mosonmagyaróvári vállalat szakemberei egy egyedülálló, nemzetközi szinten is úttörő padlóburkolat-kiosztó és burkolatjelölő eszközt fejlesztettek ki. Az új technológia révén az eddigieknél sokkal pontosabbá vált a burkolattervezési és -kivitelezési tevékenység, mivel a megoldás nemcsak a tervezőasztalon kiszámított méretekre hagyatkozik, hanem valós helyszíni adatok alapján optimalizál. A rendszer több funkciót egyesít: elvégzi az alapterület felmérését, a kiválasztott burkolatminta helyszínre szabott optimalizálását, valamint a végleges minta pontos jelölését a burkolaton. Az eszköz által generált terv digitálisan továbbítható, akár nyomtatható, vagy tervezőszoftverben továbbalakítható.A fejlesztés célja, hogy csökkentse a burkolási munkálatok humánmunkaerő- és szakértelemigényét, miközben növeli a kivitelezés esztétikai és műszaki színvonalát. Az újításnak köszönhetően így a padlóburkolatok kivitelezése nemcsak gördülékenyebbé, hanem költséghatékonyabbá is válik. Az Eszter Kft. szóban forgó fejlesztése jelentős lépés az építőipar digitalizációja és automatizációja felé, amely hosszú távon hozzájárulhat a szektor versenyképességének növeléséhez.

A MÁV nyerte a Nemzeti Koncessziós Iroda által kiírt tízéves autóbuszos közszolgáltatási pályázatot, derül a cég közleményéből. „Ezzel a következő évtizedben is a MÁV-csoport lett Magyarország kizárólagos autóbuszos helyközi személyszállítási közszolgáltatója” – írják. A pályázatot már az új, MÁV Személyszállítási Zrt. nevű cég nyerte, ami a MÁV, a Volánbusz, a MÁV-HÉV összeolvadásából jött létre nemrég. Lázár János év elején bejelentett tízpontos intézkedéscsomagjának egyik eleme is megvalósul a pályázat keretein belül, jövő nyárig ugyanis ezer új autóbuszt szereznek majd be. Erről a közlemény azt írja, „történelmi mértékű megerősítésről és fiatalításról” van szó, melynek köszönhetően a MÁV-csoporté lesz „Európa egyik legkorszerűbb flottája”.

A kínai tulajdonú, Pápán működő autóipari beszállító, a Yanfeng International Automotive Technology Hungary Kft. márciusban kirúgta a cégnél működő szakszervezet titkárát. A céges érdekképviselet itt a Vasas Szakszervezeti Szövetség alapszervezete. A Vasasok alelnöke, László Zoltán szerint nem volt olyan konkrét történés, amire vissza tudták volna vezetni, miért akart a Yanfeng felmondani a szakszervezeti titkárnak – igaz, az érintett elég aktívan képviseli a dolgozók érdekeit, a munkáltatók pedig nem mindig szeretik ezt – tette hozzá mintegy magyarázatképpen. A cég nem reagált a megkeresésünkre. A Yanfeng már tavaly, közvetlenül karácsony előtt meg akart szabadulni a cég szakszervezeti titkárától, aki védett személy, azaz nem lehet csak úgy felmondani neki – meg kell szerezni hozzá a szakszervezet egyetértését. Akkor a munkáltató levélben meg is kereste a Vasas Szakszervezeti Szövetséget, hogy az egyetértésüket kérje Zsédenyi Péter titkár munkaviszonyának megszüntetéséhez. A Vasas nem adta hozzájárulását a munkaviszony megszüntetéséhez, mert nem tartották megalapozottnak a munkáltató kérését. Már csak azért sem, mert úgy látták, Zsédenyi nélkül ellehetetlenül a szervezet, mert – mint László Zoltán fogalmazott – ez a fiatalember volt az egyetlen, aki bátran felvállalta, hogy kiáll a dolgozókért, vállalja a konfliktusokat a cégvezetéssel szemben, és próbálja egyengetni a párbeszéd útját. A titkár munkáját a Vasas Szakszervezeti Szövetség értékelése szerint tisztességesen, becsületesen, a törvények betartásával végezte.

Orosz és Ukrán Facebook-csoportokban kezdett intenzív toborzásba az iváncsai SK on Hungary akkumulátorgyár számára több munkaerő-közvetítő – írja a Telex. A lapnak több olvasója is képernyőképeket küldött az álláshirdetésekről. Hivatalos honlapja szerint a gyár jelenleg csak PLC tecnikust keres, a cél tehát elsősorban külsős munkavállalók felvétele lehet. A Telex azt írja, hogy több zárt és nyílt csoportban is jelentek meg álláshirdetések, főként orosz és ukrán nyelven, amelyeket magánszemélyek és céges profilok egyaránt posztolnak. A posztokban nettó 380-600 vagy 420-450 ezer forintos havi fizetést ígérnek a 12 órás, nappali és éjszakai váltott műszakban végzett munkáért. A lap szerint az elmúlt napokban egy nagy megrendelés hatására az SK a magyarországi termelés felpörgetéséről döntött és mintegy 100-150 embert már munkába is állítottak. A trend egyértelmű fordulást jelez, március elején még az akkuipar eséséről lehetett mindenhol olvasni. A dél-koreai társaságnak Magyarországon három üzeme van: az SK On Hungary Kft.-nek egy Komáromban, egy pedig Iváncsán, de Komáromban akad egy üzeme az SK Battery Manufacturing Kft.-nek (SBKM) is. A hónap elején pedig több helyről érkeztek hírek nagy létszámú leépítésekről. Azt, hogy az SK-nál valami nem oké, már abból lehetett sejteni, hogy Iváncsáról a tavalyi próbaüzem után elküldték a kölcsönzött, nagyjából hatszáz kirgiz munkást. Akkor azonban a magyar munkavállalókhoz a cég addig még nem nyúlt. Március elején azonban a 444 már arról írt, hogy mind a három telephelyen leépítések kezdődnek.

Az RSM Hungary és a Credit Management Group közös cégben, az RSM ESG Solution Kft.-ben egyesíti a környezeti, társadalmi és vállalatirányítási (ESG) üzletáguk szolgáltatásait - tájékoztatta az RSM Hungary az MTI-t szerdán. A közlemény szerint a tranzakcióval a hazai piacon meghatározó ESG-tanácsadó jön létre, amely lefedi a szakmai terület egészét, a tanácsadástól a jelentésszolgálaton és az auditon át a zöld finanszírozásig, ügyfeleik elsősorban a nemzetközi hátterű és magyar nagy- és középvállalatok. A 20 éve erős banki, pénzügyi és projektmenedzsment háttérrel létrejött magyar tulajdonú Credit Management Group tanácsadó cégcsoport hat éve lépett az ESG-piacra és az egyik legjelentősebb magyar független ESG-tanácsadó cégnek számít. Több területen, így a zöld finanszírozás terén is úttörő szerepet játszott - közölték. A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint a Credit Management System 286,114 millió forint árbevételt ért el 2023-ban az előző évi 107,687 millió forint után. Ugyanebben az időszakban az adózott eredménye 191,901 millió forintra emelkedett 15,390 millió forintról. Saját tőkéje 195 millió forint volt 2023 végén. A magyarországi RSM csoport a 2024. szeptember végén záródott üzleti évében 6,1 milliárd forint árbevételt ért el, ezen belül az RSM Hungary Adótanácsadási és Pénzügyi Szolgáltató Zrt. 4,927 milliárd forintot, az előző évi 4,430 milliárd forint után. Az adózott eredménye a 2023-as 1,223 milliárd forintról 879,671 millió forintra csökkent.

A Mecsek Baromfi Kft. friss csirkehúsai elnyerték a KMÉ-védjegyet, amely biztosítja a vásárlók számára a valóban kiemelkedő minőséget. A Mecsek Baromfi Kft. négy éve alakult azzal a céllal, hogy a hazai baromfiipar meghatározó szereplőjévé váljon. A vállalat ma már Magyarország ötödik legnagyobb vágóhídjaként működik, napi 40 ezer csirke vágásával és darabolásával, valamint két műszakos csomagolási rendszerrel biztosítva a folyamatos ellátást. A cég az Y cégcsoport részeként integrált rendszert működtet, amely magában foglalja a takarmánykeverést, a csirke- és pulykanevelést, valamint a feldolgozást és értékesítést is. A teljes gyártási folyamat átlátható és ellenőrizhető, így garantálja a fogyasztók számára a legmagasabb minőséget. KMÉ-védjegy: a minőség hivatalos elismerése A Mecsek Baromfi Kft. számára kiemelten fontos volt, hogy termékei megkapják a Kiváló Minőségű Élelmiszer (KMÉ) védjegyet, amely a tudatos vásárlók számára garancia a megbízhatóságra és a minőségre. A védjegy megszerzésének folyamata: A KMÉ-védjegy nem csupán egy címke, hanem egy komplex tanúsítási folyamat eredménye. Az ellenőrzést végző szakemberek a helyszíni audit során vizsgálták a termelési folyamatokat, a vágóhíd higiéniáját, a nyomonkövethetőséget és a minőségellenőrzési rendszert.